Železničné a stavebné inžinierstvo
Náš tím železničného a stavebného inžinierstva doslova zariadi, aby všetko bežalo podľa plánu. Vyvíjame a realizujeme koľaje, koľajnice a koľajové dopravné systémy pre mestské dopravné podniky, električky, podzemné dráhy a priemyselné vlečky – v Nemecku aj v zahraničí. Ako člen nášho tímu významne prispejete k ďalšiemu rozvoju mesta a prispejete tak k udržateľnému rozvoju. Čo môže byť lepšie?
Práca na trati v Spitz
Počas troch mesiacov výstavby obnovila spoločnosť PORR električkové koľaje v oblasti križovatky "Am Spitz/Brünner Straße/Prager Straße/Schlosshofer Straße". Stavebné práce prebiehali v stiesnených podmienkach počas prevádzky električiek. Aby sa minimalizovalo narušenie dopravy počas stavebných prác, boli práce rozdelené do štyroch krátkych stavebných etáp.
Viedenská hlavná stanica
Výstavbou viedenskej hlavnej stanice vznikol jeden z najmodernejších uzlov miestnej a diaľkovej dopravy v Európe a centrálny uzol transeurópskej železničnej siete. Výstavba hlavnej stanice bola stavebným projektom v superlatívoch, ktorý nahradil predchádzajúce stanice Südbahnhof a Ostbahnhof. Na doposiaľ najväčšej rakúskej stavbe infraštruktúry pracovalo súčasne až 700 ľudí a viac ako 100 kusov stavebnej techniky.
Tunel Lainzer
Tunel Lainzer spája západnú, južnú a dunajskú železničnú trať a po svojom dokončení bol jedným z najvýznamnejších infraštruktúrnych projektov posledných rokov. Logistika predstavovala pre tento projekt zvláštnu výzvu, pretože Lainzerský tunel ústi priamo do Wienerwaldského tunela a 72 000 metrov kubických betónu, ktorý mal byť použitý, bolo privezených portálom tunela.
